Hallo Foil-Freunde, nachdem das Duotone Foil Assist Cruise Set 2026 endlich bei mir eingetroffen ist, konnte ich die letzten Sessions nicht widerstehen und habe es direkt mit dem Midfish Board kombiniert. Als jemand mit knapp 100 kg bin ich definitiv nicht der leichteste Rider auf dem Wasser – umso gespannter war ich, wie sich das System in der Realität schlägt. Spoiler: Es hat mich richtig beeindruckt.Hier meine ehrlichen ersten Eindrücke nach mehreren ausgiebigen Rides:
- Super smooth und kraftvollDer Motor (low-mounted am 80-cm-AL-Cruise-Mast, nur 15 cm über dem Fuselage) gibt einen butterweichen, aber richtig kraftvollen Boost. Kein Vibrationen, kein Nachglassen – einfach perfekte Assistenz, die den natürlichen Foil-Feeling nicht kaputt macht. Ideal zum Cruisen oder um in kleine Wellen reinzukommen.
- Realistische Laufzeit – ca. 20 Minuten Nonstop bei intensiver Nutzung
Die zwei kompakten LiHV-Batterien (zusammen ~2 kg in der Battery Box) sind leicht und praktisch – das ist super. Bei mir (100 kg, nahezu Vollgas, Nonstop auf dem Foil ohne Pausen) war nach ca. 20 Minuten der Akku platt. Das liegt klar unter den offiziellen 30–50 Minuten (je nach Skill, Setup, Wing-Größe und Bedingungen), aber bei Volllast und schwererem Rider ist das realistisch. In entspannteren Sessions (z. B. nur Take-off-Hilfe, Pausen in Wellen oder sparsamer Einsatz) würde es länger halten – aber für Dauer-Cruisen bei voller Power ist ein zweiter Akkusatz Pflicht. Hätte eine so lange Laufzeit nicht erwartet weil andere assist Systeme kaum länger laufen und deutlich mehr Gewicht auf die Waage bringen. - Gute Länge des Verbindungskabels
Das Kabel vom Harness zur eMast ist perfekt dimensioniert: lang genug, um frei zu bewegen, ohne ständig im Weg zu sein, aber kurz genug, dass nichts tangelt. In der Praxis merkt man das positive Handling sofort. - Top bequemer Sitz der Battery Box im Harness
Die Box sitzt bombenfest und unauffällig am Hüftbereich – null Druckstellen, auch nach längeren Sessions. Das Gewicht merkt man kaum, und es stört weder beim Pumpen noch beim Turns. Ein riesiger Pluspunkt gegenüber Board-montierten Batterien. - Verarbeitung und Akkuladesystem top
Alles fühlt sich premium an: saubere Carbon- und Alu-Teile, wasserdichte Stecker, und der Charger bringt beide Akkus in unter einer Stunde wieder voll. Die integrierte Discharge-Funktion für die Lagerung ist ein nettes Detail. - Steuerung per Wippschalter am Finger – intuitiv
Der Watch-Ring-Remote mit +/- Wippe braucht wirklich nur 3–5 Minuten Eingewöhnung. Double-Click zum Starten, dann fein dosieren – läuft wie am Schnürchen. Insbesondere Einsteiger werden damit schneller zum Erfolg kommen. - Das Midfish Board – Shape on point
Das Volumen ist genial verteilt: Wenig im Tail, dafür ordentlich in der Nose. Dadurch taucht die Nose kaum unter, auch wenn man mal vorne belastet oder bei der Take-off-Phase etwas zu aggressiv ist. Das Board fühlt sich agil und verzeihend zugleich an – perfekt für den Einstieg in Assist-Foiling oder für entspannte Cruise-Sessions. - Adapter für Gong und Axis getestet und für sehr gut befunden
Ich habe die offiziellen Fuselage-Adapter für Gong und Axis ausprobiert – Plug-and-Play, bombenfeste Verbindung, null Spiel, super Passgenauigkeit. Das macht das System extrem flexibel: Wer schon Gong- oder Axis-Foils (oder von F-One, Lift, North, Armstrong, Sab, AFS, KT usw.) hat, kann das Assist-Setup nahtlos integrieren. Die zahlreichen Adapter (über 10 Marken!) sind in der Foil-Assist-Branche einmalig – nirgends sonst gibt’s so viel Cross-Brand-Kompatibilität. Ein riesiger Vorteil, wenn man nicht alles neu kaufen will!
Fazit: Das Duotone Foil Assist Cruise Set 2026 mit Midfish Board ist ein ausgereiftes, leichtes System, das den Fokus auf natürliches Foiling legt. Smooth Boost, top Komfort, minimales Gewicht und vor allem das integrierte Mast-Konzept (eMast mit Motor) machen es nicht nur preislich attraktiv, sondern konzeptionell top: Modular, extrem cross-brand-kompatibel (dank der einmaligen Adapter-Vielfalt) und ohne unnötigen Ballast auf dem Board. Ideal auch für Rider um die 90–110 kg, die assistiert cruisen oder einsteigen wollen. Die Laufzeit ist bei intensiver Nutzung begrenzt (wie bei fast allen Assist-Systemen), aber für den Alltag und den Preis/Leistungs-Mix überzeugt es voll. Mit einem Ersatz-Akku wird’s noch flexibler. Habt ihr das Setup schon? Adapter-Erfahrungen mit Gong/Axis/anderen Marken? Reale Laufzeiten bei eurem Gewicht? Teilt in den Kommentaren – ich bin gespannt!





